Referencias
| Reference | ØA | ØB |
Z Course Stroke Hub |
H | I | B | ØT1 | ØT2 | ØT3 | ØT4 | ØT5 | ØT6 | ØT7 |
Nombre de sections Number of sections Anzahl elemente |
A |
A Poussée Thrust Schub |
B | C | D | D max | E | F | F' | F min | G | H | HT min | I | J | K | L | M | N | O | P | T | X | X min | Y | Max* | Vol. (Ltr) | Vol. (cm3) |
Pression Pressure Druck (bar) |
Vérin Cylinder Zylinder |
Débit Flow Leistung (vol) |
Débit Flow Leistung (Ltr min) |
Poids Weight Gewicht (Kg) |
Pression max Max pressure Max druck |
Débit max Max flow Max leistung |
Rapport de pilotage Pilot ratio Aufsteuerung |
OPTION Berceau Cradle Ring N° |
Capacité réelle de levage du vérin à 200 bars (Tonnes) |
Longueur Length Länge (m) |
pressostat |
Téléchargement Download |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHC12V5 | 260 mm | 5 | 2.7 | 210 |
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| CHC12V8 | 330 mm | 8 | 2.7 | 210 |
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Características
Central hidráulica CHAPEL 12V/24V
Una gama completa de centrales hidráulicas para cajas basculantes:
en 12V y 24V con depósitos de 5 l a 12 l.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 2.7 cm³ |
| Presión máxima | 210 bar |
| Presión de tarado | 180 bar |
| Alimentación | 12 V / 24 V (Corriente continua) |
| Potencia nominal | 1.6 kW |
Recomendaciones
PUESTA EN SERVICIO
Durante la primera puesta en servicio, repetir ciclos de bombeo / parada hasta que la bomba esté cebada. A continuación, realizar de 4 a 5 maniobras completas del cilindro, sin carga, para purgar las bolsas de aire del circuito, o realizar el purgado en el punto alto si es posible.
En caso de funcionamiento ruidoso o de movimientos de carga bruscos, comprobar el purgado de aire del circuito hidráulico. La presencia de aire es perjudicial para el funcionamiento y puede, a la larga, dañar la bomba.
Atención : la central nunca debe funcionar sin aceite. Se recomienda una comprobación regular del nivel para no inyectar aire en el circuito.
Atención : dado que la potencia eléctrica consumida puede ser importante, el calentamiento del motor aparece rápidamente. No utilizar la central (en carga) más de 3 minutos consecutivos para evitar un sobrecalentamiento del motor. Si son necesarios numerosos ciclos, procure dejar un tiempo de enfriamiento entre cada utilización. El aumento de temperatura será tanto mayor cuanto más elevada sea la presión requerida.
La central no requiere mantenimiento en su utilización normal.
En caso de mal funcionamiento, comprobar:
- El estado del aceite: un aceite contaminado por partículas o agua puede dañar la bomba
- La saturación del colador: si el colador está obstruido, la aspiración se realiza mal y puede generar fenómenos de sobreconsumo de corriente y/o microefecto diésel. Esto degrada el motor y la bomba. Limpiar el colador con cepillo y disolvente en caso de obstrucción.
- El estado de desgaste de las escobillas del motor (después de varios cientos de usos)
Información complementaria
Conexión del mando a distancia :
Un sistema de enclavamiento asegura la correcta posición
HIDRÁULICA :
Aceite recomendado: aceite mineral tipo ISO VG 32
*En la versión « FreeFlow » la electroválvula debe montarse en la alimentación del cilindro.
Proveedor de componentes hidráulicos.
Como empresa que opera a escala internacional, nuestro objetivo es ofrecer a nuestros clientes una gama completa y de alta calidad de productos, que son componentes indispensables en diversos sistemas y máquinas técnicas.
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