Referências
| Reference | ØA | ØB |
Z Course Stroke Hub |
H | I | B | ØT1 | ØT2 | ØT3 | ØT4 | ØT5 | ØT6 | ØT7 |
Nombre de sections Number of sections Anzahl elemente |
A |
A Poussée Thrust Schub |
B | C | D | D max | E | F | F' | F min | G | H | HT min | I | J | K | L | M | N | O | P | T | X | X min | Y | Max* | Vol. (Ltr) | Vol. (cm3) |
Pression Pressure Druck (bar) |
Vérin Cylinder Zylinder |
Débit Flow Leistung (vol) |
Débit Flow Leistung (Ltr min) |
Poids Weight Gewicht (Kg) |
Pression max Max pressure Max druck |
Débit max Max flow Max leistung |
Rapport de pilotage Pilot ratio Aufsteuerung |
OPTION Berceau Cradle Ring N° |
Capacité réelle de levage du vérin à 200 bars (Tonnes) |
Longueur Length Länge (m) |
pressostat |
Téléchargement Download |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3305 | 570 | 45 | 61 | 76 | 45 | 115 | 45 | 293 | 95 | 143 | 8 | 2.5 | 17 | 1 |
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| 3405 | 726 | 45 | 61 | 76 | 91 | 40 | 128 | 40 | 293 | 108 | 146 | 8 | 3 | 19 | 1 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3395 | 730 | 45 | 61 | 76 | 40 | 128 | 40 | 348 | 95 | 180 | 8 | 3.0 | 19 | 1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3585 | 875 | 45 | 61 | 76 | 91 | 107 | 45 | 148 | 45 | 288 | 128 | 186 | 8 | 5.2 | 26.5 | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3306 | 912 | 45 | 61 | 76 | 45 | 115 | 45 | 409 | 95 | 143 | 8 | 3.1 | 22 | 1 |
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3495 | 945 | 45 | 61 | 76 | 91 | 40 | 128 | 40 | 348 | 108 | 186 | 8 | 4 | 22 | 1 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3397 | 1030 | 45 | 61 | 76 | 40 | 128 | 40 | 449 | 95 | 180 | 8 | 4.0 | 23 | 1 |
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| 3595 | 1150 | 45 | 61 | 76 | 91 | 107 | 45 | 148 | 45 | 343 | 128 | 186 | 8 | 6 | 30 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3445 | 1190 | 45 | 61 | 76 | 91 | 45 | 128 | 45 | 409 | 108 | 146 | 8 | 5 | 26 | 1 |
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3497 | 1348 | 45 | 61 | 76 | 91 | 40 | 128 | 40 | 440 | 108 | 170 | 8 | 5.7 | 28 | 1 |
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| 3598 | 1475 | 45 | 61 | 76 | 91 | 107 | 45 | 148 | 45 | 424 | 128 | 139 | 8 | 9.9 | 34.5 | 2 |
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Características
O estudo, o projeto e as características
são exclusivamente voltados para o
basculamento de caçambas
– Pressão máxima de utilização: 200 bar
– Pressão de teste: 300 bar
– Velocidade máxima: 0,2 m/s
– Temperatura: – 30 °C a + 90 °C
– Óleo hidráulico mineral
• Materiais :
– Tubo sem solda NFA 49311/312 usinado, retificado, tratado e polido Ra < 0,4 µ
– Tubo trefilado a frio
– Barra C35R usinada, retificada, tratada e polida Ra < 0,4 µ
– Nitretação de todos os componentes (exceto
o fundo)
• Vedação :
– Haste: vedação de lábio de contato e vedação
raspadora em poliuretano
– Fundo: vedação tórica 80 shore + anel anti extrusão
ou vedação estática
• Marcação :
– No tubo ou fundo: referência + CH + semana
ou ano de fabricação
• Teste: por amostragem
Recomendações
– Proteção do circuito hidráulico por um limitador de pressão e um filtro
– Verificar o estado de pureza do fluido (ausência de corpos estranhos)
– Lembrar-se de purgar os cilindros e o circuito
hidráulico
– Não soldar no cilindro
– O cilindro não deve nunca ser utilizado
como batente mecânico
– A caixa em posição de marcha não deve nunca
apoiar-se sobre o cilindro (distância de segurança > 20mm)
• Armazenamento :
– Cilindro com haste estendida durante o
armazenamento: é obrigatório prever uma lubrificação
– Para limpeza a vapor de alta pressão:
prever proteção para a haste
• Peças de reposição: kit
de vedações, ver tabela de preços
• Manual de uso: sob consulta
• Garantia: consulte as condições gerais de venda
A função normal de um cilindro telescópico CHAPEL
consiste em levantar regularmente uma caçamba
basculante para descarregar progressivamente a
carga ao longo de todo o seu curso, respeitando as
condições de uso e segurança. Um cilindro é
exclusivamente um instrumento de elevação e não
pode em nenhum caso garantir a estabilização ou o
guiamento da caçamba. Na escolha do cilindro, o peso
C é igual ao peso da caixa somado ao peso da carga.
Informações complementares
PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA
PARA DESCARGA
Prever um espaço de 20-30mm
Certificar-se de que:
– A pressão necessária para o basculamento da
caçamba seja inferior à pressão máxima de utilização recomendada
– A carga seja compatível com o veículo
– O terreno seja estável e plano
– O perímetro de trabalho esteja livre de pessoas
e obstáculos (no solo e em altura)
– A carga esteja bem distribuída uniformemente
– A pressão dos pneus esteja correta
– A carga seja descarregada progressivamente
ATENÇÃO: às cargas pegajosas (terra molhada,
silagem…)
Uma forte aderência à caçamba implica
risco de tombamento
É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO:
– Manobrar o veículo durante o basculamento da caçamba
– Acionar bruscamente os comandos de elevação e descida do cilindro
– Trabalhar sob uma caçamba levantada sem segurança
– Proceder ao basculamento da caçamba se o vento fizer o
veículo balançar
«O não cumprimento dos procedimentos de segurança
acima pode causar sobrepressões importantes
e esforços transversais não permitidos pelo cilindro
<span style="color: #ff0000;"Isso pode provocar danos
significativos e colocar o
usuário em perigo
