Referências
| Reference | ØA | ØB |
Z Course Stroke Hub |
H | I | B | ØT1 | ØT2 | ØT3 | ØT4 | ØT5 | ØT6 | ØT7 |
Nombre de sections Number of sections Anzahl elemente |
A |
A Poussée Thrust Schub |
B | C | D | D max | E | F | F' | F min | G | H | HT min | I | J | K | L | M | N | O | P | T | X | X min | Y | Max* | Vol. (Ltr) | Vol. (cm3) |
Pression Pressure Druck (bar) |
Vérin Cylinder Zylinder |
Débit Flow Leistung (vol) |
Débit Flow Leistung (Ltr min) |
Poids Weight Gewicht (Kg) |
Pression max Max pressure Max druck |
Débit max Max flow Max leistung |
Rapport de pilotage Pilot ratio Aufsteuerung |
OPTION Berceau Cradle Ring N° |
Capacité réelle de levage du vérin à 200 bars (Tonnes) |
Longueur Length Länge (m) |
pressostat |
Téléchargement Download |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHC12V5 | 260 mm | 5 | 2.7 | 210 |
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| CHC12V8 | 330 mm | 8 | 2.7 | 210 |
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Características
Central hidráulica CHAPEL 12V/24V
Uma gama completa de centrais hidráulicas para caixas basculantes :
em 12 V e 24 V com reservatórios de 5 l a 12 l.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 2.7 cm³ |
| Pressão máxima | 210 bar |
| Pressão de calibração | 180 bar |
| Alimentação | 12 V / 24 V (corrente contínua) |
| Potência nominal | 1.6 kW |
Recomendações
COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
Aquando da primeira colocação em serviço, repetir ciclos de bombagem / paragem até que a bomba esteja escorvada. Em seguida, efetuar 4 a 5 manobras completas do cilindro, sem carga, para purgar as bolsas de ar do circuito, ou efetuar a purga no ponto mais alto, se for possível.
Em caso de funcionamento ruidoso ou de movimentos de carga irregulares, verificar a purga de ar do circuito hidráulico. A presença de ar é prejudicial ao funcionamento e pode, a prazo, danificar a bomba.
Atenção : a central nunca deve funcionar sem óleo. Recomenda-se uma verificação regular do nível para não injetar ar no circuito.
Atenção : como a potência elétrica consumida pode ser importante, o aquecimento do motor surge rapidamente. Não utilizar a central (em carga) durante mais de 3 minutos consecutivos, sob pena de provocar um sobreaquecimento do motor. Se forem necessários numerosos ciclos, deve deixar-se um tempo de arrefecimento entre cada utilização. O aumento de temperatura será tanto maior quanto mais elevada for a pressão requerida.
A central não necessita de manutenção na sua utilização normal.
Em caso de mau funcionamento, verificar:
- O estado do óleo: um óleo contaminado por partículas ou por água pode danificar a bomba
- A saturação da crépine (filtro de sucção): se a crépine estiver obstruída, a aspiração faz-se mal e pode gerar fenómenos de sobreconsumo de corrente e/ou micro-efeito Diesel. Isto degrada o motor e a bomba. Limpar a crépine com uma escova e solvente em caso de obstrução.
- O estado de desgaste das escovas do motor (após várias centenas de utilizações)
Informações complementares
Ligação do comando à distância :
Um encaixe de segurança garante o posicionamento correto
HIDRÁULICO :
Óleo recomendado: óleo mineral tipo ISO VG 32
*Na versão «FreeFlow» a eletroválvula deve ser montada na alimentação do cilindro.
Fornecedor de componentes hidráulicos.
Enquanto empresa que opera à escala internacional, o nosso objetivo é oferecer aos nossos clientes uma gama completa e de elevada qualidade de produtos, que são componentes indispensáveis em diversos sistemas e máquinas técnicas.
CHAPEL é sinónimo de alta qualidade. Fornecemos-lhe apenas produtos industriais de elevada qualidade que garantem a fiabilidade.
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