Referenze
| Reference | ØA | ØB |
Z Course Stroke Hub |
H | I | B | ØT1 | ØT2 | ØT3 | ØT4 | ØT5 | ØT6 |
Nombre de sections Number of sections Anzahl elemente |
A |
A Poussée Thrust Schub |
B | C | D | D max | E | F | F' | F min | G | H | HT min | I | J | K | L | M | N | O | P | T | X | X min | Y | Max* | Vol. (Ltr) | Vol. (cm3) |
Pression Pressure Druck (bar) |
Vérin Cylinder Zylinder |
Débit Flow Leistung (vol) |
Débit Flow Leistung (Ltr min) |
Poids Weight Gewicht (Kg) |
Pression max Max pressure Max druck |
Débit max Max flow Max leistung |
Rapport de pilotage Pilot ratio Aufsteuerung |
OPTION Berceau Cradle Ring N° |
Longueur Length Länge (m) |
pressostat |
Téléchargement Download |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP 25 | 25 | 110 | 4.47 |
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| VFP 30 | 30 | 110 | 4.93 |
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| VFP 35 | 35 | 110 | 5.5 |
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Caratteristiche
Tutti i nostri cilindri per frenatura sono certificati CEMAGREF 02/2009 N°16162-16163-16164.
– Cilindro singolo effetto smontabile
– Pressione massima di utilizzo : 200 bar
– Velocità massima : 0,5 m/secondo
– Temperatura: da – 30 °C a + 90 °C
– Olio idraulico minerale
• Materiali:
– Stelo in acciaio 35MF6Pb lavorato, rettificato, trattato e lucidato Ra < 0,2 μ.
– Tubo NFA 49311/312.
• Tenuta:
– Stelo: guarnizione a labbro compatta e raschiatore in poliuretano
• Marcatura :
– Sul tubo: referenza + CH + settimana e anno di fabbricazione.
• Prove : per campionamento
• Protezione :
– Corpo : zincatura
– Stelo : trattato.
– Accessori: zincatura.
Raccomandazioni
– Verificare lo stato di purezza del fluido (assenza di corpo estranei)
– Non saldare sul corpo e sullo stelo
• Ricambi: busta di guarnizioni, vedere listino prezzi
• Libretto istruzioni: su richiesta
• Garanzia: rifarsi alle condizioni generali di vendita
Informazioni complementari
• Cilindro per frenatura completamente protetto contro la corrosione
• Prodotto finito pronto per il montaggio
